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玉米怎么收?农民亏不亏?(经济聚焦)——来自东北玉米收储制度改革一线的调

作者:李陈默    栏目:要闻    来源:都市文化网    发布时间:2016-12-08 15:35

内容摘要:原题目:玉米怎样收?农民亏不亏?(经济聚焦)——来自东北玉米收储制度改革一线的调查从今年起,我国依照“市场定价、价补分别”原则,将东北三省及内蒙古玉米暂时收储政策调整为“市场化收购”加“补助”。新机制下,种粮农家收益究竟有何变化?加工企业、...

原题目:玉米怎样收?农民亏不亏?(经济聚焦)——来自东北玉米收储制度改革一线的调查

从今年起,我国依照“市场定价、价补分别”原则,将东北三省及内蒙古玉米暂时收储政策调整为“市场化收购”加“补助”。

新机制下,种粮农家收益究竟有何变化?加工企业、食粮掮客人等市场收购主体,将有何新动作?改革面对哪些挑战,又将如何应对?带着这些疑问,本报记者日前走进黑龙江、吉林二省玉米购销现场,一探讨竟。

种粮大户收入较去年虽有所下降,但有了补助,还挺得住

“有补助的话,也就是闹个平乎吧。”在黑龙江省宾县常安镇营口村营口屯,当记者问起今年种玉米的盈亏情形时,种粮大户杨宝臣掰着手指头算了个细账:

在总共所种92亩玉米地中,有70亩是租的。刨去人工不算,每租1亩地的栽种本钱包含流转费500元,化肥、种子、农药、机耕费等430元,共计930元。从每亩地的平均产量来看,湿粮1500斤,约合干粮1300斤。按如今市面上每斤0.7元的价钱,每亩地毛收入910元。

“刨去本钱,不算国家补助的话,自家地每亩有480元的利润,流转地则每亩赔20元。”杨宝臣说。

依据政策,今年黑龙江省补助标准为每亩153.92元,如今基本都发放结束。加上补助,杨宝臣每亩流转地可赚130多元,略有盈余;自家地净挣630多元,与有保底收购价的去年对比,少挣230元左右。

值得留意的是,虽然今年玉米价钱偏低,但缘由是实施了新的收购政策,土地流转费相应降了很多,营口村来年的租金就降到了每亩300元。这对承包大片土地展开规模化经营的大户来讲,是利好。

丛建是吉林省榆树市五棵树镇广隆村村支书,也是天雨机械栽种专业协作社理事长,承包土地360公顷。每公顷土地租金平均9000元,栽种本钱1.58万元,纯收入为1600多元。

“幸亏有生产者补助,收入较去年虽有所下降,但还挺得住。”丛建说,“来年土地流转费要降很多,这使人振奋。”他计划来年还种玉米,“干这活,我在行”。

黑龙江省食粮局局长朱玉文以为,玉米实施市场定价,能够增进生产者下出世产本钱,完成农地资源在市场机制下的优化配置,增进农业规模化、集约化经营水平的提升。

玉米实施市场化收购后,企业生计靠实力,都欢迎这项改革

不管是在黑龙江省肇东市中粮生化能源有限公司的门前,还是吉林省榆树市吉粮天裕生物工程有限义务公司的院内,记者在前去玉米加工企业采访的路上,都能看到装满玉米的大挂车排起长龙的场景。这是食粮掮客人在期待企业验收下货。

“玉米收储制度改革后,从粮源、本钱和政府政策赞同上,给企业发展增加了很多优势。”中粮生化能源(肇东)公司常务副总经理石晓梅说。

所谓粮源,是指公司就近就能够在绥化市内取得充分的原料供给,不需求再像往年一样去中储粮仓库拍卖或许去省外寻觅了。所谓本钱优势,是指玉米价钱随行就市后,购入价下降很多。所谓政策优势,是指依照黑龙江规定,规模以上玉米深加工企业在来年6月终前收购加工结束的省内新玉米每吨补助300元。吉林省也有相似的加工补助政策,标准为每吨200元。

中粮生化能源(榆树)公司采购部经理刘洪举告知记者,因为南北方的玉米价钱倒挂,2013年开始公司就一直在损失。今年东北玉米收购价钱下降,公司计划收购50万吨的玉米,每个月加工6万吨,力争扭亏为盈,“市场化收购今后,企业生计靠实力,我们技术、设备、生产线都没问题,所以都欢迎这个改革。”

引导粮农科学储粮,内部挖潜处理运力瓶颈

朱玉文透露,虽然已调整部分栽种构造,今年黑龙江玉米估计总产量1000亿斤左右;全年省内加工和饲料转化消耗玉米总量约420亿斤,综合估计,将有580亿斤左右玉米要销往省外。吉林省食粮局副局长杨光说,今年吉林省玉米产量将达600亿斤。综合考虑省内收储、深加工、过腹转化等需求及外省流入量,估计今年度玉米供大于求320亿斤左右。

庞大的存量旧粮,加上庞大的增量新粮,必定给玉米市场化改革的第一年带来诸多挑战。玉米市场价每斤0.70元左右,这是黑吉两省农民栽种玉米的盈亏均衡点。假如玉米价钱持续下跌,也许会超过农民的蒙受力范围。因为如今粮农广泛存在待价惜售心理,引导粮农科学储粮、错季卖粮、择机售粮,是各级政府的重要工作。

在科学储粮方面,市场化收购背景下,玉米价钱遵守“优良优价”原则。记者在营口村村路两侧看到,在政府的引导下,很多农家家都建了40米长、4米高、1.5米宽、顶上为铁皮盖的玉米篓子,能贮存70亩地生产的玉米棒,增加售粮弹性。

在处理运粮难方面,因为铁路运力缺乏、粮煤争嘴,和公路运费大幅上涨等因素,北粮南运长久遭受运力缺乏瓶颈。绥化市食粮局局长沈立志建议从两方面着手处理这个困难:一是国家有关部门增强调和,深挖内部潜力、协力分配资源;二是希望公路开通相似南菜北运的绿色通道,把物流商与贸易商吸引出去,增加运输积极性。据了解,通过各方尽力,如今黑龙江全省玉米外运的日均装车量,已从10月初的七八百车增加到如今的2000车。